2022년 1월 22일 토요일! 오늘은 Tai’an Haibin Road의 3구간 하이킹 그룹의 날입니다. 대전시청에서 세종IC를 지나 대전-당진고속도로를 타고 어느 지점에서 배기구와 엔진 체크가 있는 지점에서 노란색 경고등 3개가 요소번호까지 점등됩니다. 어~이게 뭐야? 고속도로 진입 직전에 오는 것 같습니다. (실제로 심각한 결함이 아닌 이상 배기가스 이상에서 제한속도까지 10시간 정도 걸립니다.) 2~30분 정도 지났죠? 이번에는 배터리 경고등이 뜨면서 상황이 조금 더 심각해졌습니다. 4개의 경고등이 모두 켜지고, 멤버들은 제리포해수욕장에서 하차했고, 저는 배터리 커버를 열려고 했습니다. 이상을 느끼지 못해서 엔진을 껐다가 다시 켜고 경고등을 켠 상태로 서핑을 하려 했으나 만리포해수욕장 주차장에 있는 화장실에 갔다. 차를 확인하기 위해 잠시 정차했는데도 경고등이 움직이지 않아 걱정이 되었지만 요소 경고등이 꺼지는지 확인하고 싶어서 요소소화 스위치를 누르고 30분 정도 작동시켜 봤습니다. 엔진 시동을 걸면 멀고… 배터리가 부족해서 이제 시동도 안걸립니다. 보니, 대우자동차의 알터네이터 수명이 30만km 정도라고 나에게 말한 적이 있다. (현재 내 차는 250,000km에 가깝습니다.) 알터네이터보다 유지력이 거의 보이지 않습니다! 보니, 며칠 전에 발생한 이상 현상을 참고용으로 기록하고 싶습니다. 아침에 엔진 시동을 걸면 배터리 경고등이 잠깐 들어왔다가 시동이 걸리면 사라지는데 그게 초기 증상인지 궁금합니다. 이때가 겨울이라 출발 후 2~3분까지 사라지지 않았다)) 발전기 자체의 상태 불량에 대한 경고등이 아닐까 싶은데 혹시나 하는 분들에게 참고가 되었으면 한다. 이 기사를 읽습니다. 배터리가 없다고 하더군요. 그들은 배터리가 방전되었거나 발전기가 작동 중이고 충전이 필요하다고 말하지만 다른 장비는 작동할 수 있습니다. 그러더니 밧데리 갈아끼우고 새거 사오라고 하고 대전에 와서 3개월도 안되어 이직하고 근처 태안에 있는 밧데리 가게에 전화해서 울면서 겨자를 먹고 새걸로 갈아타면 아무 문제가 없다. 걷고 있지만 처음 4개의 경고 표시등은 여전히 동일합니다. 발전기에 문제가 있을 수 있습니다. 저녁이 되어 수리 보고를 하러 갔다가 이제 대전으로 가야 합니다. 직접 준비한 떡국을 먹었습니다. 대전에 레스타 발전기 부품이 없어서 서울에서 주문했습니다. 버스비 포함 720,000원, 인건비. 헐~비싸~ 신년재고 줄고, 담보대출 받았는데 이자는 계속 오르고, 차는 5년 넘었고 삐걱거리고, 자꾸만 주머니에서 돈이 빠져나가는 느낌. 새해 일출을 바라보며 건강한 등산을 찾고 계신가요? ㅎ 오후 2시 40분! 대전행 풋팀을 픽업하기 위해 파돌이에서 전화가 왔다. 만약을 대비해 배터리 전력을 최소화하기 위해 내비게이션 시스템을 제외한 대부분의 전자 장치를 껐습니다. 다행히 날씨가 따뜻해서 히터는 켜지 않고 후미등뿐 아니라 블랙박스와 공기청정기도 켜져 있었습니다. 무사히 도착했습니다. 대일자동차에 도착 후 발전기를 탈거한 상태로 새것으로 교체합니다. 먼저 배터리를 확인하고 알터네이터를 약 1시간 동안 교체한 다음 엔진을 시동합니다. 3시간 가까이 운전했는데도 전력이 많이 소모되는 것 같지는 않다. 엔진을 켰을 때 모든 경고등이 꺼졌습니다. 발전기의 이상이 기기의 이상을 유발하고, 요소수 경고등까지 점등된다는 사실을 처음 알게 되었습니다. 레스타를 오늘의 작업을 위한 레슨으로 사용하신 분들을 위한 팁입니다. 첫 번째는 알터네이터를 한 번 의심해 엔진을 시동한 후 반복적으로 배터리 경고등이 꺼지지 않는다는 점이다. 두 번째는 배기 + 엔진 점검 후 + 요소수 경고등 점등 배터리 경고등이 점등되면 발전기 문제이므로 모든 전원장치를 꺼서 배터리 소모를 최소화하고 최대한 빨리 수리점을 찾으세요(안해요) 몰라여러번 껐다 켰다 2차 엔진에서 요소수가 타서 배터리가 바로 닳아버렸네요 전력소모에 비례해서 발전기 수명이 단축된다고 하니 참고하세요. 더 많은 돈을 쓰고 좋은 경험을 했습니다.
